好的润滑剂不仅能使链条工作效率倍增,而且使用寿命也是大幅增加的.链条润滑剂厂家谈谈链条选用润滑剂的特点.

　　1.足够低的黏度,以使润滑油渗入需润滑的表面;

　　2.在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品,因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜.在干燥.多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品,以便不容易沾上尘土和污垢.

　　3.在正常的轴承压力下能够保持润滑油膜的足够高的黏度或加入适当的添加剂;

　　4.在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品,因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜.在干燥.多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品,以便不容易沾上尘土和污垢.

　　5.在正常工作条件下,具有保持润滑质量的能力.通常,从石油中提炼的.不含去污剂的润滑油,可以满足这些要求.一般不需要去污剂,但至好含有防起泡,防锈及增加油膜强度的添加剂.

　　(1)清净分散剂的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四种。

　　(2)抗的氧和抗的氧抗腐添加剂的作用是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，达到延长油品使用和保护机器的目的。

　　(3)降凝剂的作用是降低油品的凝点，使油品在低温时保持良好的流动性，提高发动机的低温起动性能。

　　(4)粘度指数改进剂可以增加油品的粘度，特别是能满足油品的低温使用性能要求。

　　(5)油性剂和极压抗磨剂能与金属表面起化学反应生成化学反应膜，防止金属表面的磨损、擦伤和熔焊。

　　(6)防锈剂的作用包括在金属表面形成吸附性保护层、防止腐蚀介质与金属接触、起到防锈作用。

　　(7)抗泡剂的主要作用是抑制泡沫的产生，以免形成安定的泡沫，它能吸附在泡膜上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。

　　(8)抗乳化剂能改变油/水界面的张力，使油水分离，达到改善油品的抗乳化性能的目的。

　　工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些?

　　1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。

　　2、运动黏度。我们都知道机械都需要定时维护和保养,那么链条也是,要不定时对其进行润滑,这样才能保证它的运行速度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、等的黏度。

　　3、条件黏度。指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：

　　(1)恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。链条润滑剂还有其他的润滑方式，特别是那些很短的链条，几乎采用的都是人工涂抹方式：应该说是不理想的润滑方式之一。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。

　　(2)赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。链条润滑剂公司认为润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力,减缓其磨损的润滑介质。是一定量的试样，在规定温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。

　　(3)雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。

　　工业润滑油是用在各种类型的汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，但如果在工业润滑油的选择使用上认识不足，就会导致机组因用油不当造成机组停机、维修困难，甚至对机组造成严重的损伤。是对不方便用工具刷油的机械链条，链条润滑剂小编建议用油杯通过油管向链板间隙处进行滴油。所以，今天，就给大家介绍一下工业润滑油的使用误区。

　　误解一：润滑油经常添不用经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的缺乏，却无法完全补偿润滑油能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染，氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些耗费，使数量减少。

　　误解二：添加剂用处打正真的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中以含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。我们知道,通常情况下链条传动都是工作在暴露的环境中,因此不锈钢链条的润滑油假如十分容易氧化,就会造成工作负担,而假如润滑油具有很小的蒸发损失率就可以很好地解决这个问题。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易于机油中的化学物质发作反应，造成机油综合性能下降。

　　误解三：什么时候润滑油变黑了就该换油了，这种理解并不。